上海國際貨運(yùn)保持正常運(yùn)行，各口岸和物流樞紐秩序井然。為確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，不少貨運(yùn)企業(yè)和口岸單位的一線員工堅(jiān)守崗位，部分值班駕駛員甚至選擇睡在車上，隨時(shí)待命，全力保障貨物運(yùn)輸不中斷。

在上海港、浦東國際機(jī)場貨站以及各大集裝箱堆場，貨運(yùn)車輛進(jìn)出有序，吊裝、理貨、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)銜接緊密。盡管近期面臨疫情等多重因素考驗(yàn)，但上海國際貨運(yùn)通道并未停擺。相關(guān)部門與港航企業(yè)、貨運(yùn)代理公司密切協(xié)同，通過閉環(huán)管理、定時(shí)消殺、優(yōu)先通行等措施，確保國際物流鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

一批往返于港區(qū)與堆場之間的集卡駕駛員，主動(dòng)承擔(dān)起應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)。由于部分區(qū)域?qū)嵭蟹饪毓芾恚{駛員們作業(yè)后不便返回居住地，便直接將車輛作為臨時(shí)休息點(diǎn)。來自某物流公司的集卡司機(jī)王師傅表示：“車?yán)飩淞吮蝗旌透杉Z，累了就在車上瞇一會(huì)兒，接到調(diào)令就能立刻出發(fā)。貨物運(yùn)出去，心里才踏實(shí)。”這種“以車為家”的堅(jiān)守，成為保障貨運(yùn)通道不斷鏈的一個(gè)縮影。

港口方面數(shù)據(jù)顯示，近期上海港集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)，國際航行船舶進(jìn)出正常，水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)渠道有效分擔(dān)了陸路運(yùn)輸壓力。機(jī)場貨運(yùn)方面，浦東機(jī)場持續(xù)保障國際貨運(yùn)航班起降，電子產(chǎn)品、汽車零部件、醫(yī)療物資、生鮮冷鏈等貨物優(yōu)先放行、快速通關(guān)。

一家國際貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)人介紹，本輪保障工作中，公司實(shí)行輪班制，關(guān)鍵崗位24小時(shí)有人在崗，同時(shí)為駕駛員配備防疫物資和方便食品，確保人員安全與運(yùn)輸效率兩不誤。“‘貨運(yùn)不停、港口不堵、運(yùn)力不斷’不只是口號，更是一線駕駛員日以繼夜跑出來的。”

下一步，上海將持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)流程，加強(qiáng)長三角區(qū)域聯(lián)動(dòng)，做好貨運(yùn)車輛通行證核發(fā)和駕駛員健康監(jiān)測等工作，在嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求前提下，保障國際貨運(yùn)高效有序運(yùn)行，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。